ГОСТ 14228-80 «ДИЗЕЛИ и ГАЗОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ» (классификация по объему автоматизации) содержит определение четырех степеней:

Первая степень:

должен выполнятся следующий минимум операций:

  • автоматическое регулирование частоты вращения вала дизеля, напряжения и температуры в системах охлаждения и (или) смазки;
  • местное и (или) дистанционное управление пуском, остановом, предпусковыми и послеостановочными операциями, а также частотой вращения (нагруженном) реверсированием;
  • автоматическая подзарядка АБ, обеспечивающих пуск и (или) питание средств автоматизации (при электростартерном пуске);
  • автоматическая аварийно-предупредительная сигнализация и защита;
  • индикация значений контролируемых параметров на местном (дизельном) щитке и (или) дистанционном пульте.

Вторая степень:

дополнительно к 1-ой степени должны выполняться:

  • дистанционное автоматизированное и (или) автоматическое управление пуском, остановом, предпусковыми и послеостановочными операциями, частотой вращения (нагруженном) и реверсированием при его наличии;
  • автоматический прием нагрузки при автономной работе или выдача сигнала о готовности к приему нагрузки;
  • автоматизация совместной работы двигателей, в том числе автоматический прием нагрузки в ходе синхронизации при параллельной работе ДГ между собой или с внешней сетью;
  • автоматическое поддержание двигателя в готовности к быстрому приему нагрузки;
  • автоматическое регулирование вязкости тяжелого топлива и автоматизированное управление переходом с одного вида топлива на другой;
  • автоматизированный экстренный пуск и (или) останов;
  • исполнительная сигнализация.

Третья степень:

дополнительно ко 2-ой степени должны выполняться:

  • автоматическое пополнение расходных емкостей: топлива, масла, охлаждающей жидкости и сжатого воздуха;
  • автоматизированное и (или) автоматическое управление вспомогательными агрегатами и (или) отдельными операциями обслуживания двигателя.

Четвертая степень:

дополнительно к 3-й степени должны выполняться:

  • централизованное управление двигателем с помощью управляющих машин;
  • централизованный автоматический контроль;
  • автоматизированное и (или) автоматическое техническое диагностирование состояния двигателя в целом или его отдельных частей.

Классификация по степеням автоматизации устанавливается в зависимости от объема автоматизированных и автоматически выполняемых операций и времени необслуживаемой работы:

Мощность, кВт до 100 кВт более 100 кВт
1 степень 4 ч. 8, 12 ч.
2 степень 24 ч. 36, 50 ч.
3 степень 150 ч. 250 ч.
4 степень 250 ч. 375 ч.